051 - 056ste Dag Esperance - Ceduna - Port Augusta

Dag 51-56 - Esperance naar Port Augusta – 1900km

Dag 51 – donderdag 27 oktober -Esperance naar Balladonia
Nadat we getankt hebben rijden we de weg ‘terug’ naar Norseman. Een lange weg, 200km zonder noemenswaardige zaken. In Norseman gaan we, nadat we koffie hebben gedronken, rechtsaf naar Balladonia, een Roadhouse annex camping aan de Eyre Highway. Weinig gebeurd onderweg. Niets groots gezien en het landschap wordt steeds eentoniger met steeds lagere struiken en bomen. De weg gaat kilometers lang op en neer en er is weinig verkeer. In Balladonia is de camping achter het benzinestation. We tanken weer, de diesel prijs in Esperanca was $1,45 en die is nu al $1,89. Maar ja geen keuze . Na een dag met veel zon en af en toe wolken komt er rond half zes een grote onweerswolk onze kant op. Tot 7 uur regent het flink en af en toe is er bliksem en onweer, maar niet spectaculair.
Een mooie dag, zon wolken en afgesloten met een onweersbui. 25 gr en niet veel wind

Dag 52 – Balladonia naar Eucla.
Het is opgedroogd als we opstaan. Vannacht geen regen gehad en het ziet er goed uit om te reizen. De wolken zijn er nog steeds, maar de zon ook. We zijn vroeg op, 7.30, en zien tot onze verrassing dat de meest mensen al vertrokken zijn. We weten dat Outback mensen vroeg op zijn, maar hier dus ook al. We ruimen op, nemen een douche en gaan voor 9-en al op pad richting Eucla. Een reis van 520 km naar het oosten. Na 30km komen we op de langste rechte weg in Australië, een weg van 146,6km zonder een bocht. We zeggen tegen elkaar dat je eigenlijk het stuur op het stuurslot kunt zetten en de auto op cruisecontrol. Nu kan geen van tween in onze auto dus het wordt sturen. De weg is echt 146 km helemaal recht. Het landschap is saai, veel hetzelfde en hoe verder we komen hoe minder begroeiing. Enorme vlakten zien we. Verder is het gewoon doorrijden. Ongeveer 80km voor Eucla wordt plots de tijd veranderd. Het is 45 min later. We weten dat bij de grens van West Australië en Zuid Australië (15km na Eucla) het 1,5 uren later wordt, maar dat men dat in twee-en doet wisten we niet. We komen dus later aan dan we dachten. Er is een camping achter Eucla Motel en we zoeken daar een plaats voor de nacht.
Het is fris geworden, wind van zee is stevig en het is grijs met slechts een heel klein zonnetje af en toe. Het was ruim 20gr vanmorgen en nu is het onder 20 gr.

Dag 53 – Eucla naar Ceduna
Nadat we al onze fruit en groenten hebben opgegeten of weggegooid gaan we op weg naar Zuid Australië. Er mag niets aan groente en vers fruit worden ingevoerd vanuit West-Australië vanwege fruitvliegjes en andere nare beestjes en ziekten staat er op heel veel borden en aanplakbiljetten. Toch invoeren is een misdaad en zal flink worden gestraft. We weten dat er aan de grens wordt gecontroleerd, dus we zijn precies in wat er weg moet. Het enige waaraan we twijfelen is honing, maar dat vragen we wel aan de grens.
Bij de grens is er geen controle, dat komt 480km verder staat er. Wel is het nu nog 45 minuten later. De weg naar Ceduna is lang en eentonig, Er zitten een paar leuke stukken in, maar het blijft de Nullarbor en dat betekent zoals al eerder gezegd plat, kaal (geen bomen). We zien regelmatig de zee en verder is er niets dan lage begroeiing. Wel komen we regelmatig een bijzonder verkeersbord tegen, waarop staat dat je uit moet kijken voor in het wild levende kamelen, kangoeroes en wombats. Levend hebben we ze niet gezien, maar wel dood langs de weg. Zelfs een dode kameel lag er. Waarschijnlijk ’s nachts aangereden door een roadtrain.
Onderweg laat een sierstrip op de voorruit los. Eigenlijk is het niet alleen een sierstrip, maar ook bedoeld als afdichting. We kopen bij een benzinestation dat gelukkig dichtbij is, DUCT tape en plakken alles stevig vast. Zo voorkomen we lekkage en ook kan de strip niet meer wegwaaien. 12 kilometer voor Ceduna was wel een controlepost voor eventueel fruit en groente. De man wilde graag in de koelkast kijken en vroeg een paar keer of we echt niets bij ons hadden. Honing mochten we wel meenemen. Na dit oponthoud komen we aan in Ceduna en nemen voor 2 nachten een plek op een Big 4 camping. Gelukkig is er hier vers drinkwater en kunnen we het vuile water en de WC legen. Dat was allemaal de afgelopen dagen niet mogelijk. Vers water was er niet en ze hadden alleen maar septic tanks en daar willen ze het vuile water niet in hebben. We doen nog even boodschappen en merken dat de winkels al gesloten zijn, terwijl overal staat dat ze tot 18.00 uur open zijn. Volgens ons is het nog maar net na vijfen. Dan komen we erachter dat het tijdsverschil geen 90 minuten is, maar 150 minuten. Dus is het alweer later dan we dachten. En over 2 weken in Melbourne is het nog weer een half uur later. We blijven bezig de klok te verzetten.
Het waait hier stevig en het is best wel lekker weer, alleen de wind is toch wel ’n spelbreker om buiten te kunnen zitten.
Ook onderweg veel wind, vaak een lekker zonnetje en droog.

Dag 54 – Ceduna
Vandaag uitrustdag, wasdag en leesdag.
Veel wind en in de loop van de morgen al sluierbewolking die steeds dikker wordt. Hierdoor koelt het aardig af in de middag 16 gr. Goed weer dus, maar wel veel binnen zitten.

Dag 55 – maandag 31 oktober 2011 – Ceduna naar Kimba
Na ‘n heerlijke uitrustdag vandaag naar Kimba gereden. We rijden nog steeds op de Eyre Highway en het ziet er eigenlijk nog steeds hetzelfde uit met heel veel, inmens grote graanvelden. Wel een paar keer moeten stoppen omdat er een groot transport ons tegemoet komt. Hele prefab huizen en silo's worden op een auto vervoerd. Ze zijn zo breed dat de andere baan moet uitwijken. Er rijdt een auto voor met zwaailicht en geeft aan dat je even aan de kant in de berm moet parkeren. Bij het tanken vanmorgen ook uitsluitsel gekregen over hoe laat het nu eigenlijk is. Het tijdsverschil met West Australië is 1,5 uren. Dat hebben we gemerkt omdat we de tijd 2 keer met 45 minuten later hebben gezet. Nu blijkt dit weekende de zomertijd te zijn ingegaan in South Australië (West Australië kent geen zomertijd) dus weer een uur erbij. Het tijdverschil is nu dus 2,5 uren. Daar bovenop komt dus de wintertijd in Nederland van afgelopen weekend. Dit brengt in 2 dagen tijd het tijdsverschil met Nederland van 6 uren naar 9,5 uren. Als de mensen in NL naar bed gaan rond 23 uur zitten wij om 8.30 buiten aan de koffie. Vreemd eigenlijk.
We zijn nu aangekomen op een Roadhouse camping in Kimba. Morgen gaan we naar Port Augusta. We hebben vandaag wel de 10.000 km grens van onze Australië reis bereikt.
Het was een mooie dag, eerst veel sluierbewolking maar later ook wat zon. Vanmiddag buiten gezeten in het zonnetje bij 23 gr. Wel uit de wind die gelukkig (veel) minder is maar nog wel vlagerig is. Lekker.

Dag 56 – dinsdag 1 november 2011 - Kimba naar Port Augusta
Vandaag slechts een klein stukje nl 150km. We rijden door ‘graanland’ . Kilometers graan staat er (foto) en het wordt binnenkort allemaal geoogst. Omdat de hoeveelheid gigantisch is wordt deze eerst opgeslagen in heel grote silo’s oa die we gisteren tegen kwamen op de weg. Later wordt het graan met de trein naar een haven gebracht en dan verscheept naar China, Rusland en andere landen in Azië. Vanwege het belang van de akkerbouw heeft men een standbeeld opgericht voor de boer (foto).
In Port Augusta vinden we snel een camping. We komen dezelfde mensen tegen als in Cedina en Kimba. Zij gaan verder zuidwaarts naar Adelaide en wij gaan overmorgen naar Coober Pedy. De naam komt van het aboriginalwoord Kupa Pit wat ‘hol van witte man’ betekent en dat klopt ook nog. De helft van de inwoners (3500) woont onder de grond om de hitte en de droogte van de zomer te ontvluchten. We zullen zien.
Eerst wassen morgen en wat van de belangrijke dingen in Port Augusta zien.
Het was een mooie dag, veel zon en soms een wolkje, 24 gr en helaas ‘s middags en het begin van de avond veel wind.